BLOG Betrieb · 19. Juni 2017
Bereits mehrfach erreichte mich der Wunsch, mehr Bilder vom vorbildnahen Betriebsablauf einzustellen. Gerne komme ich der Bitte nach und zeige euch heute die Bildung eines Regionalzuges in Lacorno Stazione. Die Besonderheit ist, dass die beiden Perron-Gleise 1 und 2 in Lacorno Stazione stumpf und ohne Umfahrungsmöglichkeit enden. Zum Umsetzen bzw. für die Zusammenstellung eines Zuges für die Rückfahrt wird in jedem Fall mindestens ein weiteres Triebfahrzeug benötigt.
BLOG Betrieb · 07. Juni 2017
Im gestrigen Blogbeitrag berichtete ich über die Bedienung des Gleisanschlusses des Marmorwerkes. Offenbar wurde nicht klar, wie die Transportwege des Marmors verlaufen. Dies werde ich in diesem Beitrag nachholen.